Industri maritim Indonesia dihadapkan pada fenomena menarik di mana perwira pelayaran dengan ijazah tinggi, seperti ANT/ATT 3 dan 2, yang seharusnya bekerja di pelayaran samudra (ocean going), justru banyak yang memilih bekerja di pelayaran lokal atau domestik. Hal ini menimbulkan kekhawatiran akan hilangnya kesempatan kerja bagi perwira pelayaran dengan ijazah lebih rendah, seperti ANT/ATT 4 dan 5, yang memang diperuntukkan untuk pelayaran lokal.
KEMBALI KE ARTIKEL
