Malam begitu dingin sehingga tak menyisakan sepasang mata pun yang terbuka kecuali para penjaga yang memang memiliki jadwal di malam hingga dini hari untuk mengawasi keadaan sekitar. Biasanya para penjaga memiliki posisi dan rute sendiri dalam mengamankan kapal. Diawali dari posisi strategis dimana kapten kapal sering berada, yakni dek paling depan. Di sini terdapat satu buah teropong yang bisa melihat paling tidak hingga lima kilometer, bergantung kondisi angin, ombak, awan, dan ada atau tidaknya cahaya. Apabila hujan demikian deras, posisi ini hanya bisa digantikan dari kamar atas yang ditempati oleh kapten, karena teropong satunya lagi berada di sana. Kemudian posisi selanjutnya berada di samping kiri dan kanan dek, biasanya paling tidak ada satu orang yang berjaga di masing-masing sisi. Terakhir pada bagian luar yakni di buritan atau belakang kapal yang merupakan posisi favorit para penjaga.
KEMBALI KE ARTIKEL
