Alasan-alasan kenapa harga BBM harus dinaikkan:
1. Subsidi BBM adalah penggunaan uang negara untuk program yang jelas-jelas tidak tepat sasaran. Kenyataannya, selama ini premium justru banyak dinikmati kalangan-kalangan atas pemilik mobil. Sungguh disayangkan uang negara yang mencapai lebih dari 300 triliun per tahun justru dihamburkan untuk mereka ini. Saya akan paparkan apa yang saya lihat sendiri. Di kalangan teman-teman saya yang ekonominya menengah ke atas, mereka begitu boros menggunakan BBM. Saya mengamati ada 1 keluarga memiliki 3 anak, masing-masing anggota keluarga memiliki mobil sendiri (total 5 mobil dalam 1 keluarga). Masing-masing mereka tiap hari bepergian sendri dengan mobil masing-masing, dan mereka masing-masing rata-rata menghabiskan premium hingga 8 liter per hari. Lalu saya juga melihat sendiri bahwa yayasan universitas saya (ciputra) yang dikenal sebagai universitas elit, lembaga elit dan mapan, ternyata mobil-mobil dinasnya masih pakai premium semua, padahal jelas-jelas mereka adalah perusahaan elit berskala nasional dengan omzet yang tidak terbilang. Pantaskah uang negara dihamburkan untuk mereka-mereka ini?
2. Pada kenyataannya, subsidi BBM tidak menyejahterakan masyarakat. Masyarakat yang kurang terdidik salah memahami subsidi BBM. Mereka mengira dengan adanya subsidi BBM maka beban rakyat jadi ringan, karena biaya transportasi berkurang. Benarkah demikian? Tidak! Harga BBM yang terlalu murah tersebut justru memicu penggunaan kendaraan pribadi yang berujung pada kemacetan setiap harinya. AKibat kemacetan, biaya transportasi justru makin mahal! Perjalanan yang seharusnya hanya menghabiskan 1 liter bensin, akhirnya justru menghabiskan 2-3 liter bensin (akibat terjebak macet). Belum lagi berbagai kerugian lain akibat kemacetan dan penggunaan kendaraan pribadi yang begitu banyak: tingginya kecelakaan lalu lintas, polusi yang meninggi, biaya perbaikan jalan yang semakin cepat rusak, berkurangnya produktivitas warga akibat waktunya tersita di kemacetan jalan, dan sebagainya. Subsidi BBM TIDAK menyejahterakan masyarakat, justru MENYENGSARAKAN masyarakat!
3. Anggaran subsidi BBM yang mencapai hingga 300 triliun per tahun tersebut seharusnya bisa digunakan untuk banyak program lain yang menyejahterakan rakyat. Sebagai contoh, memberikan pendidikan dan kesehatan gratis, membangun infrastruktur, memberdayakan petani, dan sebagainya. Yang paling utama tentu saja seharusnya transportasi. Kenapa anggaran subsidi BBM itu tidak digunakan untuk membangun alat transportasi massal saja? Jika anda pernah ke singgapur, anda bisa melihat betapa nyamannya orang-orang di sana bisa bepergian ke sana kemari dengan mudah, cepat dan murah menggunakan MRT atau bis. Saat ini biaya pembangunan MRT jakarta adalah 12 triliun. Sekarang coba hitung bagaimana seandainya anggaran subsidi BBM sebesar 300 triliun per tahun itu digunakan untuk membangun MRT saja. Bagaimana seandainya anggaran subsidi BBM selama 5 tahun terakhir (300 triliun x 5 = 1500 triliun) digunakan untuk membangun MRT? Mungkin saat ini sudah ratusan kota di indonesia bisa memiliki MRT dan kita tidak akan lagi terjebak kemacetan. Kita tidak usah susah payah lagi membeli mobil ataupun sepeda motor. Atau anggaran subsidi BBM itu seharusnya juga bisa digunakan untuk memperbaiki perekonomian negara ataupun membayar hutang luar negeri. Menurut data, utang indonesia pada 2010 adalah sekitar 1600 triliun. Seandainya saja anggaran subsidi BBM selama 5 tahun terakhir itu digunakan untuk membayar hutang luar negeri, mungkin seluruh hutang indonesia sudah lunas sekarang!
4. Subsidi BBM itu menimbulkan ketidakadilan pada masyarakat. Saya melihat sendiri bahwa di Indonesia ini cukup banyak orang kalangan menengah ke atas yang masih tahu diri, masih peduli pada tanah air. Mereka menuruti instruksi pemerintah untuk menggunakan BBM non subsidi karena mereka sadar BBM subsidi itu diperuntukkan rakyat menengah ke bawah. Nah mereka ini semakin lama semakin tercekik oleh semakin tingginya harga pertamax, yang diakibatkan semakin tingginya harga minyak dunia dan semakin melemahnya rupiah. Sementara banyak orang kalangan menengah ke atas lainnya tidak mau peduli pada negara, mereka malah enak-enakan beli premium terus walaupun duitnya banyak, tidak mau beralih ke pertamax. Pertanyaannya, pantaskah uang negara ratusan triliun per tahun dihamburkan untuk mereka-mereka ini? Mereka-mereka yang sebenarnya duitnya banyak tapi gak mau beli pertamax, tidak mau peduli pada keuangan negara? Pantaskah? Subsidi BBM tersebut kebanyakan dinikmati bukan sekedar kalangan menengah ke atas saja, namun lebih spesifik lagi: Kalangan menengah ke atas yang tidak peduli pada keuangan negara dan gak tau diri!
5. Harga BBM subsidi wajib dinaikkan demi menghemat SDA negara ini. Tahukah anda bahwa menurut penelitian, minyak negara ini akan habis sekitar tahun 2022 nanti? Saat ini konsumsi minyak negara ini sangat boros akibat harga BBM yang terlalu murah, ditambah lagi banyaknya kemacetan yang mengakibatkan bensin semakin cepat habis. Demi penghematan energi negara, sudah seharusnya harga BBM subsidi dinaikkan.
Selanjutnya, saya akan memberi sanggahan atas beberpa argumen yang biasanya digunakan para penentang kenaikan harga BBM:
1. Harga BBM tidak boleh dinaikkan supaya tidak terjadi inflasi.
Alasan yang sepintas masuk akal, tapi jika ditelusuri lebih jauh, khususnya mereka yang mengerti ekonomi, ini alasan yang ngaco. Justru penyebab inflasi adalah perekonomian, tingkat investasi dan infrastruktur yang buruk. Justru karena itulah harga BBM harus dinaikkan: supaya uangnya bisa digunakan untuk memperbaiki perekonomian, membangun infrastruktur, dan mendorong investasi. Saat ini saja jalanan di kota-kota besar sudah macet sedemikian parah, bagaimana bisa aktivitas perekonomian kita maju? Bagaimana mungkin investor-investor bersedia berinvestasi di Indonesia jika kemacetan sedemikian parah tiap hari, infrastruktur buruk dsb? Lagipula kalau mereka beralasan bahwa kita harus menjalankan kebijakan subsidi BBM supaya harga barang-barang murah, kenapa tidak sekalian saja suruh pemerintah juga mensubsidi harga rumah, mensubsidi harga tanah, harga mobil, harga apartemen, harga buku sekolah, harga mebel dsb? Ada kalanya kebijakan mensubsidi sesuatu memang diperlukan, namun tentunya yang disubsidi itu tentu harusnya sesuatu yang memang memberi manfaat besar khususnya bagi rakyat menengah ke bawah. MIsalnya saja subsidi pendidikan, subsidi beras miskin, dsb. Jangan malah premium yang disubsidi, mengingat premium itu dinikmati kalangan menengah ke atas yang tidak tahu diri dan justru mengakibatkan kemacetan.
2. Harga BBM tidak boleh dinaikkan karena nanti uangnya akan dikorupsi oleh DPR.
Ini alasan yang konyol. Mereka yang beralasan seperti ini pasti memiliki premis sebagai berikut: "jika APBN digunakan untuk subsidi BBM, maka tidka akan dikorupsi oleh DPR. Tapi jika uang tsb dialihkan untuk program-program lain, maka akan dikorupsi DPR". Logika yang ngaco. Dari mana mereka bisa berpikiran bahwa uang untuk subsidi BBM tidka mungkin dikorupsi? Di pemerintahan kita tidak ada satupun program yang aman dari korupsi, semua program pemerintah pasti ada risiko dikorupsi. Malahan bidang energi dan migas negara kita ini justru merupakan salah 1 bidang yang paling banyak mafianya. Program subsidi BBM itu sendiri justru rawan dikorupsi oleh DPR maupun pihak BUMN dan pertamina. COntoh yang paling jelas, bukankah selama ini sudah banyak terjadi penyelundupan premium ke luar negeri untuk dijual mahal?
3. Perhitungan kwik kian gie bahwa sebenarnya pertamina/pemerintah justru sudah profit banyak dengan harga premium 4500 per liter saja.
Saya sudah mencermati perhitungan kwik tersebut, dan saya yakin pada dasarnya kwik memang sengaja melakukan perhitungan rekayasa tsb untuk menentang kenaikan harga BBM. Ia sendiri pasti tahu bahwa perhitungan dirinya itu ngaco total, namun ia berpura-pura membuat perhitungannya terlihat meyakinkan untuk mengelabui orang-orang. Ada banyak kesalahan yang bisa saya temukan dalam perhitungan kwik, antara lain sebagai berikut:
-Dia menggunakan biaya LRT (lifting, refining, transporting) sebesar 10 dolar per barel tanpa menjelaskan dari mana dia mendapatkan angka tsb. Saya melihat di situs beliau tsb di kolom komentar sudah ada orang yang menanyakan padanya, dapat dari mana angka LRT tsb, namun sama sekali tidka dijawab. Belakangan, kementerian ESDM juga sudah memberikan sanggahan bahwa biaya LRT sebenarnya adalah 24 dollar per barel, bukan 10 dolar.
-Ada banyak sekali komponen-komponen biaya memproduksi BBM yang tidak disertakan oleh kwik kian gie (yang saya yakin memang disengaja untuk merekayasa). COntohnya, biaya tenaga kerja, biaya overhead pabrik (meliputi biaya listrik, air, telepon, administrasi, penyusutan, peralatan, dsb), kemudian juga biaya yang dibutuhkan untuk menjual premium tsb (biaya membangun ribuan/jutaan pom bensin di seluruh indonesia, biaya operasional pom bensin, dsb).
-Kwik kian gie mengasumsikan bahwa produksi minyak Indonesia seluruhnya dijadikan premium. INi sungguh-sungguh ngaco, karena nyatanya minyak Indonesia tidak semuanya dijadikan premium, melainkan ada juga yang dijadikan pertamax, pertamax plus, avtur, dsb.
Pada dasarnya, orang yang mengerti ekonomi sungguh-sungguh, pasti langsung melihat bahwa perhitungan kwik tersebut jelas janggal, karena terlalu sederhana. Pembukuan perhitungan laba-rugi perusahaan umumnya selalu panjang dan rumit, membutuhkan paling sedikit belasan halaman, tidak segampang itu. Saya yakin kwik sejak dari awalnya memang sengaja membuat rekayasa semacam itu untuk memojokkan pemerintahan SBY.
4. Rakyat kalangan bawah, petani, dan nelayan masih butuh bbm bersubsidi untuk bekerja
Saya pernah berdebat dengan orang yang menggunakan argumen ini. Mereka mengatakan bahwa nelayan masih butuh solar subsidi untuk berlayar, kemudian petani juga butuh premium subsidi untuk mengangkut hasil panen menggunakan motor. Saya berpandangan bahwa memang benar rakyat menengah ke bawah, kaum yang memang membutuhkan subsidi, juga menikmati subsidi BBM. Namun faktanya, mereka hanya menikmati sedikit sekali dari subsidi BBM tersebut. Coba hitung sendiri. Mengangkut hasil panen menggunakan motor paling cuma butuh berapa liter bensin? Paling-paling hanya 1-2 liter. Sementara kalangan menengah ke atas yang tidak tahu diri, yang setiap hari berkeliling kota (atau bahkan luar kota), bisa menghabiskan sampai 10 liter per hari. Ibaratnya, rakyat menengah ke atas yang tidak tahu diri ini menikmati makanan enak di atas meja, sementara rakyat menengah ke bawah itu hanya menikmati sedikit remah-remah yang jatuh dari meja saja.
Bagi anda yang masih menentang keras kenaikan harga BBM, saya menantang anda untuk memberikan jawaban logis atas alasan-alasan yang sudah saya paparkan. Dan jangan menutup mata terhadap kenyataan bahwa SEMUA para politisi maupun pakar energi mendukung kenaikan harga BBM semua. Jokowi, Ahok, Jusuf Kalla, Dahlan Iskan, Rhenald Khassali, Pri Agung Rakhmanto, mereka semuanya mendukung kenaikan harga BBM! Ahok bahkan sudah mewacanakan Jakarta tanpa BBM bersubsidi sama sekali. Anda juga bisa pergi sendiri ke negara-negara lain yang ekonominya makmur dan transportasinya lancar seperti Singgapura, Jepang, Cina dsb dan mendapati bahwa di sana BBMnya sama sekali tidak disubsidi!
