Datsun, Iritnya Sya Ampuuun!

1. 
   
2. Menjaga revolution per minute (rpm) (maksimal 2000 rpm)
   Untuk Datsun, usahakan menjaga rpm maksimal 2000 rpm. Semakin rendah rpm, semakin ringan mesin bekerja untuk menjalankan roda kendaraan.
   
3. Selalu gunakan persneling 1 begitu mobil pertama kali melaju pasca berhenti
   Tindakan ini akan membuat mesin seirama bekerja dengan laju kendaraan. Jika Anda memasukkan persneling 2 saat hendak melaju, kerja mesin akan lebih berat untuk menggerakkan roda. Otomatis pembakaran akan lebih banyak.
   
4. Kemudikan kendaraan dengan laju stabil
   Biar lambat asal selamat. Biar lambat juga yang penting irit. Eits lambat di sini juga bukan berarti berkendara seperti siput. Yang penting menjaga laju kendaraan agar tetap stabil, sehingga mesin kendaraan tidak bekerja terlalu  berat yang berakibat boros pembakaran (BBM).
   
5. Hindari rem mendadak
   Rem mendadak memaksa mesin bekerja lebih keras secara tiba-tiba. Jika hendak mengerem, injak rem sedikit-sedikit 500 meter sebelum berhenti.
   
6. Sedikit muatan
   Semakin banyak muatan, semakin berat kerja mobil untuk membawa beban di dalam mobil. Pada akhirnya, mobil semakin banyak butuh energi untuk melaju. Pun begitu sebaliknya.
   
7. Jam terbang pengemudi
   Biar bagaimana pun perpaduan faktor teknis dan man power berpengaruh. Semakin sering mengendarai, semakin tahu celah mengendarai mobil agar irit. Meski demikian, ilmu juga penting, dong sebagai bekal!