MY Rapid Transit (juga dikenali sebagai "Klang Valley Mass Rapid Transit", yang lebih dikenali dengan akronim "MRT") adalah sistem aliran transit massa 3 laluan yang dicadangkan di Greater KL (sebahagian daripada kawasan Lembah Klang atau Klang Valley) konsep yang terdiri daripada dua baris jejari timur-barat daya dan satu garis bulatan gelung sekitar bandar Kuala Lumpur.
Laluan ini adalah dari sungai buluh ke kajang dengan jarak sepanjang 51KM yang mana 9.5 km adalah laluan bawah tanah dan 41.5 km adalah laluan bertingkat dengan 31 station. Anggaran penumpang adalah 400 ribu penumpang dalam sehari.
MY Rapid Transit (selepas ini dirujuk sebagai "Projek MRT") bukan sahaja akan meningkatkan dengan ketara rangkaian kereta api semasa yang tidak mencukupi tetapi juga akan berkhidmat untuk mengintegrasikan rangkaian kereta api yang sedia ada dan di harapkan dapat mengurangkan kesesakan lalu lintas (traffic jam) yang ketara di dalam kawasan Greater metropolitan KL. Cadangan ini telah diumumkan pada bulan Jun 2010 dan telah diluluskan oleh kerajaan Malaysia pada Disember 2010. Pembinaan baris pertama disasarkan bermula pada Julai 2011. Projek ini juga merupakan salah satu projek permulaan ekonomi yang dikenal pasti untuk Klang Valley "Kawasan Ekomomi Utama Negara" . Klang Valley di bawah Program Transformasi Ekonomi oleh kerajaan Malaysia.
MRT Corp, ditubuhkan pada September 2011, telah dilantik oleh kerajaan sebagai pemilik rasmi dan aset projek. Sebelum penubuhan perbadanan itu, projek itu diuruskan oleh Prasarana, yang juga pengendali RapidKL perkhidmatan keretapi di Kuala Lumpur, termasuk Kelana Jaya Line LRT, Ampang Line LRT dan KL Monorail.
