Kita tahu bahwa beberapa sepeda motor tidak bisa hidup tanpa aki. Namun sebagian lainnya masih tetap bisa hidup walaupun tanpa aki. Yang menjadi titik persoalan adalah sepeda motor yang sebetulnya masih bisa hidup tanpa aki atau ketika aki drop tapi kali ini ia tidak bisa hidup.
Coba anda bayangkan ketika motor anda tiba-tiba mati. Di engkol-engkol sampai lutut serasa mau patah, tapi motor masih belum bisa hidup. Terkadang langsung merasa panik, karena khawatir yang bermasalah bagian mesin. Tapi itu hanya pemikiran orang awam yang tidak tahu menahu tentang penyakit sepeda motor.
Lantaran sudah capek, baju basah karena keringat. Terpaksa memutuskan untuk membawanya ke bengkel. Sampai di bengkel, mekanik dengan santai langsung sat set mengantinya dengan aki lain sebagai bahan percobaan. Ternyata sekali engkol motor langsung bisa hidup.
Oh betapa bahagianya yang punya kendaraan, rasa kekhwatirannya terobati seketika saat melihat motor kesayangannya bisa hidup. Lalu mekanik mengatakan aki motor anda bermasalah buktinya ketika diganti dengan aki yang lainnya motor langsung bisa menyala.
Tanpa berpikir panjang anda langsung menanyakan harga aki dan menyetujui untuk segera menggantinya. Uang yang tadinya untuk beli bedak atau rokok. Eh malah habis buat beli aki yang baru. Tapi setidaknya motor kesayangan sudah bisa hidup dan bisa membawaku kemanapun yang aku mau. Demikianlah khayalan si pelanggan.
Namun setelah beberapa hari pemakaian. Motor kembali mati. Yang lebih menyedihkan matinya pas malam minggu. Sudah siap-siap ingin jemput ayang, eh motornya malah nda bisa hidup. Yah, pusing lagi. Ke bengkel lagi, dorong lagi.
Sampai di bengkel ternyata masih dengan kasus yang pertama yaitu aki soak lagi. Dalam kondisi demikian apakah anda masih mau ganti aki yang baru lagi?
Disinilah ketakutan muncul. Mau ganti aki lagi tapi khawatir jangan sampai mati lagi. Mau tidak diganti, tapi masa iya motor mau dimuseumkan dan harus jalan kaki setiap berpergian. Bila anda mengalami hal demikian maka tak perlu khawatir. Aku akan memberikan informasi untuk mengatasi masalah yang ada.
Langkah pertama yang harus anda lakukan adalah memastikan bahwa jalur pengisian aki tidak bermasalah. Sebab apabila jalur pengisian bermasalah maka sudah otomatis aki sering drop karena tidak ada pengisian. Jadi anda bisa mengarahkan mekanik untuk mengecek jalur ini.
Apabila ia tidak memiliki alat untuk melakukan pengecekkan maka segera baralih ke bengkel lain yang dirasa memiliki alat dan tahu cara melakukan pengecekkan jalur pengisian aki.
Pengisian  bisa bermasalah karena beberapa faktor. Bisa karena jalur kabel dari aki ke kiprok mengalami putus, jadi pastikan kabelnya aman. Apabila aman maka langkah selanjutnya adalah melakukan pengecekkan kiprok. Kiprok yang lemah atau mati juga menjadi sebab utama pengisian bermasalah. Pastikan ini aman.
Selanjutnya apabila kiprok aman maka yang dicek lagi adalah kabel pengisian yang dari kiprok ke spull, pastikan kabelnya aman dan tidak mengalami putus. Apabila jalur kabel tidak bermasalah maka sudah bisa dipastikan bahwa yang bermasalah adalah spull. Anda bisa melakukan pengecekkan dengan teliti.
Jadi yang perlu diingat sebelum mengganti aki baru adalah pastikan semua jalur pengisian dalam kondisi aman. Sebab walaupun anda mengganti dengan aki asli tapi pengisian bermasalah maka pada akhirnya aki juga akan drop. Semoga informasi ini bisa memberi manfaat. Terimakasih.
