Untuk menolak, rasanya Jokowi punya peluang yang sangat kecil.Sehingga regulasi setingkat kota Jakarta harus dengan cerdas dimunculkan Jokowi agar segera punya gerbang yang indah bagi masuknya mobil murah ke kota Jakarta. Dengan demikian kebijakan dari berbagai sudut tentang penataan pemakaian kendaraan masyarakat kota Jakarta harus digulirkan dengan efektif dan mendudukkan masyarakat Jakarta dalam posisi memilih pilihan transportasi yang menyelesaikan masalah kemacetan, penggunaan BBM berlebihan dan dalam jangka panjang membuat Jakarta lebih humanis.
Tentu Jokowi tidak boleh mengesankan anti produk mobil murah dan yang saat bersamaan mesti membuat penggunaan mobil tetap berkurang. Dari kedua prinsip yang bagus namun bertolak belakang ini tentu menjadi menarik untuk lahirnya ide-ide brilian dari orang-orang cerdas yang memiliki idealisme sama dengan Jokowi tentang kota yang humanis buat Jakarta ini. Tantangan besar ini harus melahirkan sebuah ide secerdas Steve Jobs yang bisa menghilangkan kelemahan I-Pad dan laptop dengan menggabungkan menjadi satu produk.
Saya berpikir secara mudah, jumlah pengguna motor dan mobil yang ada ini harus dikurangi secara signifikan dengan menyegerakan penggunaan transportasi murah. Sehingga pengguna motor dan pengguna mobil tertentu mengalihkan pilihannya kepada transportasi murah. Sehingga mereka tidak cenderung beralih kepada mobil murah.
Kemudian selanjutnya pengguna mobil yang ada hanya boleh menggunakan mobil murah ini. Sehingga di kota Jakarta hanya boleh menggunakan mobil murah. Misalnya dengan pembatasan harga mobil yang dibawah 100-200 juta saja yang boleh digunakan di Jakarta. Atau semua SPBU hanya menyediakan pertamax tidak ada lagi yang menyediakan BBM murah. Pemberlakuan wilayah yang membuat pemakaian kendaraan di beberapa wilayah Jakarta menjadi sangat mahal, apakah dengan parkir, atau kartu masuk wilayah tersebut yang berbiaya tinggi.
Sehingga hasil akhirnya adalah transformasi pemakai mobil yang tidak siap dengan biaya mahal penggunaan mobil bergeser ke transportasi masal. Termasuk juga para pemakai kendaraan roda dua yang sedemikian hebat ditarnsformasi kepada penggunaan transportasi masal. Sehingga tidak ada lagi pengguna jalan raya Jakarta yang koceknya pas-pasan. Apakah dari regulasi parkir, SPBU yang hanya menyediakan pertamax, dsb.
Kemudian semua mobil yang ada sekarang dengan berbagai regulasi harus dihilangkan dan diganti dengan mobil murah yang menjadi program pemerintah saat ini saja. Apakah dari kebijakan pembatasan harga mobil, tahun pembelian, dsb. Tentu ini pun sebuah revolusi budaya yang sangat dramatis yang harus menjadi kesiapan warga Jakarta. Pasti biaya sosialnya juga akan terasa.
Tentu harus lebih banyak lagi kebijakan yang membuat mobil murah ini hanya dipakai oleh orang yang cukup leluasa uangnya dan punya alasan yang benar-benar kuat untuk berkendaraan di Jakarta. Jadi regulasi Jokowi harus bisa membuat para pengguna mobil memang pantas menggunakan mobil, dan hanya menggunakan mobil murah ini. Jangan lagi memakai mobil mewah atau tidak boleh lagi ada mobil diatas 200 juta deh di jakarta ini. Kalau cuma ngakalin dari pajak, kayanya orang yang mampu akan tetap mampu bayar pajak.
