Setiap tragedi kecelakaan penerbangan komersil selalu menenggelamkan nyawa yang tidak sedikit.
Maklum saja, pesawat membawa manusia setinggi-tingginya ke atas langit, namun penumpang hanya bermodalkan penyelamat sabuk pengaman yang menempel di bangku. Sebenarnya sih secara rasio, pesawat merupakan transportasi paling aman, yaitu bukan dari resikonya, tapi dari sisi tehnisnya pesawat.
Apa mungkin mas paling aman?? Iya,, benar! Yang pertama coba cek statistik tingkat kecelakaan pesawat sangat sedikit dibanding dengan kecelakaan yang terjadi pada transportasi darat.
Yang kedua pesawat merekam kejadian mulai dari kokpit Pilot sampai mesin pesawat dengan alat yang dinamakan FDR & CVR. Kemudian alat ini diselidiki kembali oleh tim berkaitan tehnis dan non tehnisnya sebuah kejadian pesawat.
Setiap ada pesawat jatuh dijadikan pelajaran untuk kemudian menjadi SOP sebelum pesawat take off. Tidak ada hal sepele dalam SOP pesawat walaupun menurut kita itu hal aneh. Karena semua itu diambil dari kejadian yang telah lalu dan diterapkan pada penerbangan seterusnya.
Contohnya saja kokpit diberlakukan harus steril dari personil kecuali pilot, copilot, inspektur dan petugas maskapai yang ditunjuk setelah ada kejadian kecelakaan pesawat. Karena setelah diselidiki ternyata pernah ada pramugari masuk saat pilot melakukan take off pesawat dan mengakibatkan kecelakaan. Dari pelajaran tersebut diberlakukan peraturan steril kokpit kepada semua penerbangan komersil.
Begitulah hal kecil yang berharga untuk masa depan penerbangan. Berbeda halnya dengan kecelakaan di darat, biasanya polisi hanya menduga-duga motor nyalip, mobil oleng, supir ngantuk, rem blong. itu karena tidak ada landasan bukti seperti FDR & CVR pada pesawat yang bisa mengenditifaksi secara menyeluruh. Tidak heran kalau kecelakaan di darat tidak berkurang secara signifikan, ditambah lagi para pengendara tidak mematuhi standar yang diterapkan pemerintah
