Godaan untuk mengemudi melawan arus menjadi sangat besar untuk 'memotong jalan' dan terutama saat kita mengendarai sepeda motor.
Dalam bahasa Belanda pengemudi yang bergerak melawan arus disebut spookrijder atau pengemudi hantu. Jika terjadi kecelakaan karena hal ini, maka kita 'selalu hantu' akan dituntut 100% untuk mengganti segala kerugian karena pengemudi yang menjadi korban secara teori tidak dituntut untuk melihat dan mengantisipasi gerakan kita (hantu) yang melawan arus.
8. Di bundaran: bergeraklah searah jarum jam dan Priority to the Right
Persimpangan dengan bundaran semakin sering dipakai di negeri kita terutama di jalan-jalan pemukiman. Fungsi utama bundaran adalah untuk mengurangi konflik akibat arus kendaraan yang masuk ke persimpangan. Sayangnya seringkali kita tidak tahu aturan mengemudi di bundaran.
Apa aturan mengemudi di bundaran?
Pertama: gerakan kendaraan di bundaran adalah searah jarum jam. Dengan demikian saat masuk ke bundaraan kita harus belok ke kiri.
Kedua: priority to the right. Berbeda dengan persimpangan biasa, di bundaran kita beri prioritas untuk kendaraan yang sudah masuk ke bundaraan dan kita tunggu kendaraan yang datang dari kanan untuk masuk terlebih dahulu.
9. Beri ruang untuk pejalan kaki dan pengguna kendaraan tak bermotor
Akhirnya, sekali lagi, para pejalan kaki dan pengguna kendaraan tak bermotor adalah juga mahluk pengguna jalan yang sejauh ini masih sangat dianaktirikan. Keterbatasan trotoir, zebra cross, jembatan penyeberangan, lajur khususu sepeda dan gerobak adalah penyebab bahwa para pejalan kaki, pendorong gerobak dan pengguna kendaraan tak bermotor lainnya masuk ke bahu jalan untuk sekedar melintas maupun menyebrang.
Sebagai pengguna kendaraan bermotor yang sudah dimanjakan oleh pemerintah, sangatlah baik kalau kita bertoleransi kepada mereka dengan:
- memberi jalan saat mereka meminta untuk menyeberang,
- tidak mengemudi terlalu dekat dengan tempat mereka melintas, dan
- mengurangi kecepatan saat kita terpaksa mengemudi sangat dekat dengan tempat mereka melintas
Inti dari 9 langkah ini adalah bahwa apa yang kita lakukan secara perseorangan akan selalu memberi dampak global bagi pemakai jalan lainnya.
---------
*Kerugian karena kemacetan: ini dan ini