N-Max Old Bekas, Apakah Masih Worth to Buy di 2022?

N-Max Old ini masih memiliki desain yang baik untuk dimiliki bahkan di tahun 2022 ini. Namun anda tidak perlu khawatir jika lambat laun tampilannya terasa kuno, dikarenakan ketersediaan part atau aksesoris aftermarket yang sangat melimpah sehingga anda dapat membangun N-Max Old ini sesuai dengan selera anda. 

Ketersediaan aksesoris pendukung yang mudah dicari ini menjadikan salah satu daya tarik yang dimiliki bagi para pencari N-Max Old.

Sisi Kaki-kaki

Disisi kaki-kaki, baik suspensi depan maupun belakang, N-Max Old mempunyai beberapa kekurangan. Pada suspensi depan, travel suspensi (jarak main) dapat dikatakan pas pasan sehingga seringkali terasa mentok dan terdengar suara jeduk atau jedak apabila melewati jalanan yang berlubang. 

Suara tersebut berasal dari suspensi yang sudah habis jarak mainnya sehingga mengalami bottoming. Gejala bottoming ini diakibatkan karena setingan suspensi depan yang terlalu lembut. 

Selain terlalu lembut, suspensi depan ini juga memiliki rebound yang kurang baik. Daya redam yang dimiliki cenderung lemah sehingga suspensi menjadi terlalu cepat untuk kembali ke posisi semula setelah menyerap guncangan dari jalan raya. Hal ini mengakibatkan feel suspensi depan yang tidak stabil atau biasa disebut mental-mentul.

Pada suspensi belakang juga tidak terlalu memuaskan. Dari sisi kompresi sudah sangat baik untuk keperluan harian dan touring, sehingga tidak ada gejala mentok atau bottoming. Namun dari sisi peredaman masih memiliki masalah yang sama dengan suspensi depan yaitu rebound yang terlalu cepat. Hal ini mengakibatkan rasa berkendara yang keras.

Dengan kelemahan diatas, pada sisi kaki-kaki ini perlu menjadi perhatian agar N-Max Old ini nyaman untuk dikendarai. Cara yang ditempuh adalah dengan memberikan sedikit sentuhan modifikasi yang tentunya menyesuaikan budget yang dimiliki. 

Apabila ada budget yang cukup besar, dapat memilih merek aftermarket (Ohlins, YSS, RCB, KTC, dll) yang menyediakan beragam opsi upgrade suspensi depan dan belakang untuk meningkatkan performa dan kenyamanan kaki-kaki motor ini. Jika budget anda terbatas, anda dapat mengunjungi spesialis suspensi atau shockbreaker sepeda motor untuk memodifikasi dan melakukan setting pada suspensi N-Max Old.

Sisi Pengereman

N-Max Old mempunyai kelemahan di sisi pengeraman, terutama sektor rem depan. Sensasi yang didapatkan adalah keras dan tidak pakem. Sektor rem depan ini menjadi faktor berikut yang perlu diperhatikan ketika ingin membeli N-Max Old.