Ketika melihat karikatur Oom Pasikom di Harian “KOMPAS” hari ini (5/9-2015), saya teringat kasus yang terjadi terhadap masyarakat di lingkungan Waduk Saguling, Kab Bandung Barat, Jawa Barat, yang digenangi tahun 1985. Waduk ini, yang terletak di ketinggian 643 m di atas permukaan laut, adalah satu dari tiga waduk di aliran Sungai Citarum, dua lainnya adalah Waduk Jatiluhur dan Waduk Cirata,
Waktu itu saya ditugaskan ke waduk itu mencari-tahu mengapa banyak korban yang tenggelam di waduk untuk reportase di Tabloid “MUTIARA”. Dengan luas permukaan air 5.600 hektar Waduk Saguling menyimpan 920 juta meter kubik air. Untuk berkunung dari satu desa ke desa lain untuk berbagai keperluan penduduk memakai perahu yang ditempel motor sebagai penggerang baling-baling. Sejak digenangi banyak kecelakaan perahu bermotor di waduk ini yang menelan korban jiwa.
Mengapa hal itu bisa terjadi?
“Ya, karena pemerintah tidak melakukan rekayasa sosial yaitu perubahan dari budaya darat ke budaya air kepada masyarakat,” kata (alm) Sartono Mukadis, psikolog UI, ketika itu. Artinya, penduduk tidak dilatih untuk hidup dengan budaya air yang bertolak belakang dengan kehidupan mereka selama ini. Budaya air merupakan hal yang baru dalam kehidupan mereka sehingga memerlukan adaptasi.
Karena tidak ada sosialisasi yang komprehensif, maka perahu pun dijejali penumpang. Tidak ada pelampung. Penggerak perahu pun bukan diesel, tapi motor parut kelapa.
Rupanya, orang-orang di sana membuat analogi yang salah. Ketika waduk belum ada mereka bepergian dengan kendaraan bermotor, seperti angkot, bus atau truk. Misalnya, Sartono memberikan contoh angkutan umum dengan bus atau truk. Ketika penumpang dan barang melebihi kapasitas yang terjadi ban kempes atau pecah, bisa juga per mobil patah. Mereka disuruh turun agar ban atau per diganti.
Nah, itulah yang mereka bayangkan ketika naik perahu. Celakanya, kalau perahu kelebihan muatan atau dihatam gelombang perahu terbalik. Penumpang jatuh ke air. Yang tidak bisa berenang akan tenggelam karena tidak ada pelampung. Karena berat jenis (BD) air tawar yang kecil membuat penumpang mudah tenggelam jika dibandingkan dengan air laut. Perahu pun berlayar tidak stabil karena memakai motor bukan mesin diesel dengan tenaga yang kuat dan konstan.
Itulah yang disayangkan Sartono waktu itu. Masyarakat tidak dilatih untuk hidup dengan budaya air. Padahal, dia yakin betul penyandang dana, kalau tidak salah JICA Jepang, menyediakan anggaran satu permil dari dana untuk biaya mendididik masyarakat beralih dari budaya darat ke budaya air.
