Pemakaian ECU juga sebagai manajemen mesin juga diaplikasikan, pada system yang dinamai common-rail, sejenis fuel rail pada mesin bensin yang menyalurkan bahan bakar supaya disemprotkan pada setiap nosel injektor di setiap silindernya.
VGT (VARIABLE GEOMETRI TURBO)
Turbocharger pada mesin diesel memanglah telah lama diaplikasi, maksudnya pasti memakai gas buang untuk tingkatkan performa mesin. Nah, dengan perubahan turbin ini, system VGT sangat mungkin direduksinya turbo-lag.
VGT, memakai sirip-sirip didalam rumah keong yang dapat mengatur bukaannya sesuai sama putaran mesin. Dampaknya, tarikan selalu berjalan maksimal pada setiap putaran.
Baca konten-konten menarik Kompasiana langsung dari smartphone kamu. Follow channel WhatsApp Kompasiana sekarang di sini: https://whatsapp.com/channel/0029VaYjYaL4Spk7WflFYJ2H
