The New Eiffel Tower : Mari Kita ‘Melayang’

Perbaikan2 cat yang sudah tua, platform2 lantai yangsedikit keropos selalu menjadi rutinitas setiap saat, sehingga Eiffel Tower tetap bersinar walau berumur lebih dari 100 tahun. Tetap masih seperti baru adanya. Kemudia Eiffel Tower menambahkan beberapa fasilitas2 cantik, termasuk penambahan dan perbaikan lift yang semakin modern.

Pada tahun 2008, Paris memutuskan untuk menggunakan lift barang, guna untuk lebih banyak wisatawan yang bisa naik keatas. Lift barang ini lebih besar dari lift standard, bisa memakukan wisatawan sampai 60 orang sekali naik. Dan memakan waktu memasangnya sekitar 2 tahun, di salah satu sisi kaki Eiffel Tower. Lift barang ini memakan biaya hingga $48 Milyard, sehingga dikatakan ini lift termahal di dunia, pada waktu itu. Dan Paris tetapi memutuskan untuk melestarikan sistim penggerak hidrolik, sebagai penghormatan bagi Gustave Eiffel yang sudah merancangnya …..

Perbaikan drastis untuk lift yang lain, untuk sebuah ‘perfeksionitas’, sehingga pelayanan public sedikit terhambat sampai tahun 2012. Setelah itu pelayanan Eiffel Tower justru semakin lebih baik, sampai tahun 2014 kemarin sedang merenovasi lebih modern lagi, sesuai foto2 yang aku lihat di sana …..

 

‘New Eiffel Tower’, demikian aku menyebutnya, konsep dan desain yang super modern dan luar biasa! Kolaborasi antara baja Cremona abad 18 dengan dinding2 ringan kaca abad 20 …..

Ternyata sejak tahun 2014, Eiffel Tower sedang berbenah diri semakin luar biasa! Sebelumnya renovasi2 yang ada lebih kepada perbaikan dan penggantian2 fasilitas terbaik, terutama fasilitas liftnya. Tatapi tahun 2014 kemarin, pembenahan Eiffel Tower tidak tanggung tanggung. Sayang, waktu aku kesana aku belum menikmatinya …..

Eiffel Tower menambahkan ruangan2 dengan dinding ringan berbahan dasar transparan ( kaca ), dimana konsep desainnya adalah ‘MELAYANG’. Walau aku tidak tahu secara persis konsepnya ( karena tidak atau elum tershare dalam bahasa Inggris ), tetapi sebagai Arsitek aku bisa mengerti dengan sebuah ‘angan liar’ seliar2nya.

Bayangkan saja, ketika kita berada di sebuah menara yang tingginya ratusan meter, kita merasa seakan terbang melayang. Adrenalin kita terus membubung, apalagi ada beberapa aktifitas2  ekstrim disana, dengan melompat dengan kaki diikat ( banji jumping ) untuk yang sangat ekstrim. Konsep dasar itulah dimana aku sangat memahami sebagai seorang arsitek, si desainer Eiffel Tower ingin memberikan sentuhan ‘MELAYANG’ di setiap titiknya.

Seperti apa?