Berkejaran dengan Matahari di Belantara Kalimantan (3)

Agenda yang sudah terjadual harus dipatuhi baik tim penyelenggara maupun peserta. Schedule sudah matang dan telah diedarkan via email untuk dipatuhi dan dipahami. Bila terpaksa berubah harus dipikir masak-masak dan segera dicarikan penyelesainya. Sekali salah di awal akan mempengaruhi kegiatan selanjutnya. Tentunya membuat kacau dan semrawutnya langkah selanjutnya. Bumi Kalimantan tak sesimple kondisi Jawa, kondisi geografis dan kondisi budaya harus disikapi sebijak mungkin.

Kapan harus bangun, kapan harus makan, kapan harus berkumpul, dan kapan harus memulai perjalanan semua harus tunduk pada road captain (pemimpin rombongan perjalanan). Dalam perjanjian semua sudah tertera akan mengikuti prosedur dan mengikuti semua kegiatan sampai tuntas.

Kapan harus melaju, kapan harus mengerem, kapan harus berhenti, dan kapan harus beristirahat diperhitungkan dengan betul. Bumi Kalimantan alamnya tak seramah bumi Jawa yang nyrais hidup dalam 24 jam. Bila kemalaman dalam perjalanan di hutan belantara resikony semakin tinggi, medan yang berat, dan faktor keamanan menjadi pertimbangan meski petugas keamanan selalu mengawal sedari awal sampai akhir perjalanan.

Jam sekian harus sudah sampai di lokasi tertentu, jam sekian harus meninggalkan loksi tertentu. Jam sekian harus ikut kegiatan dan jam sekian harus sudah mengakhiri kegiatan. Kami selalu diingatkan dan dipacu oleh pemimpin lewat radio komunikasi di tiap mobil risers.

Mengapa demikian??

Karena kecerobohan seseorang akan membuat kegagalan semua rombongan. Kebersamaan adalah keharusan, kepatuhan adalah mutlak kewajiban sebagai risers yang tergabung dalam satu kelompok etape.

Serasa Berkejaran Dengan Matahari Di Belantara Kalimantan.

"Risers Dua.... tambah kecepatan, Risers Dua..... tambah laju kendaraan, Risers Dua..... tambahi kecepatan jangan kalah sama risers perempuan......" suara radio komunikasi dari mobil belakang kami, belakang kami adalah para risers cewek yang jam mengemudinya luar biasa. Mendengar ejekan tersebut para risers yang lain mentertawakan team kami (team 2). Maksud kami ingin memandu para risers perempuan (kasihan) malah jadi bahan tertawaan.

Itu salah satu contoh bila salah satu team terlalu lamban, yang akibatnya bisa kemalaman diperjalanan.

"Riser Dua..... kurangi kecepatan Risers Tiga ketinggalan...... Risers Dua kurangi kecepatan sedikit romantis pada Risers Perempuan......" suara radio komunikasi, itu suara dari risers 1 yang berada di depan mobil kami. Risers 1 mengingatkan agar tidak ada team yang tertinggal. Risers 1 adalah para risers yang humoris dan layak mendapat predikat risers paling mesum, wakakakakakaka candaannya selalu membikin hidup suasana. Candaannya bikin cair suasana.

Ada saatnya bercanda dan ada saatnya kami serius, sering kali Mobil RC selalu mengingatkan untuk waspada, untuk berhati-hati terutama ketika ada kendaraan lain yang melintas dan membahayakan. Untuk berhati-hati bila melintasi perkampungan, karena pernah ada cerita bila menabrak hewan ternak betina harus menggantinya dengan sepuluh kali lipat. Dengan asumsi misalnya sapi betina akan beranak 10 dalam sekali hidup.