Pembangunan rel kereta api ini menjadi salah satu pencapaian besar infrastruktur pada masa kolonial. Pada masa itu, kereta api menjadi sarana transportasi penting untuk menghubungkan berbagai wilayah di Pulau Jawa, membantu mobilitas penduduk, serta mendukung pengangkutan hasil-hasil pertanian dan industri kolonial.
Namun, pada masa penjajahan Jepang, banyak jalur kereta api dipangkas dan sumber dayanya dialihkan untuk mendukung kebutuhan perang Jepang, seperti pembangunan jalur kereta api di Myanmar.
Setelah kemerdekaan Indonesia diproklamasikan pada 17 Agustus 1945, tidak semua infrastruktur perkeretaapian yang semula dikelola oleh Belanda dapat diambil alih oleh Indonesia.
Inilah yang kemudian mendorong gerakan para pekerja kereta api untuk merebut kendali atas sistem transportasi ini dari tangan penjajah Jepang.
Puncak perjuangan para buruh kereta api ini terjadi pada 28 September 1945. Saat itu, ribuan pekerja kereta api yang tergabung dalam Serikat Buruh Kereta Api (SBKA) serta Angkatan Moeda Kereta Api (AMKA) mengambil alih Balai Besar Kereta Api di Bandung dari tangan penjajah Jepang.
Aksi ini menandai berdirinya Djawatan Kereta Api Repoeblik Indonesia (DKARI), yang kemudian menjadi cikal bakal dari PT Kereta Api Indonesia (Persero) sebagaimana yang kita kenal saat ini.
Sejak saat itu, tanggal 28 September diperingati sebagai Hari Kereta Api Nasional, dan menjadi simbol semangat kemandirian bangsa dalam mengelola transportasi yang sangat strategis ini.
Perjuangan para buruh kereta api ini bukan hanya tentang merebut kendali atas sarana transportasi, tetapi juga mencerminkan bagaimana infrastruktur publik yang vital seperti kereta api harus dikelola oleh bangsa sendiri demi kepentingan nasional.
Perkembangan dan Tantangan Perkeretaapian di Indonesia
Seiring dengan perkembangan zaman, industri perkeretaapian di Indonesia mengalami berbagai transformasi.
PT Kereta Api Indonesia (KAI) telah berperan penting dalam memperluas jaringan dan meningkatkan layanan transportasi darat.
Saat ini, KAI mengoperasikan berbagai jenis layanan, mulai dari kereta api jarak jauh, komuter, hingga kereta cepat.
