Sejarah Baru LRT Jakarta dengan Pembangunan Fase 1B, Seperti Apa Perkembangannya?

Sejarah Baru LRT Jakarta Fase 1B, Akhirnya Dibangun.

Pagi kemarin saya berangkat bekerja ke kantor LRT Jakarta dengan menggunakan kereta LRT Jakarta dari stasiun Velodrome. Sebelumnya saya naik Transjakarta. Dalam perjalanan saya memuaskan pandangan pada pembangunan lanjutan LRT Jakarta Fase 1B dari stasiun Velodrome hingga ke Manggarai, Jakarta Selatan. "Akhirnya sudah mulai tersambung pembangunan rel LRT Jakarta Fase 1B ke rel stasiun Velodrome. Sejarah baru pembangunan transportasi publik Jakarta, khususnya pengembangan layanan LRT Jakarta Fase 1B akhirnya terjadi setelah lima tahun dibuat mangkrak oleh Anies Baswedan, gubernur Jakarta yang di gantikan Heru Budi Hartono", kata saya dalam hati.  Rencananya pada bulan September 2024 akan dilakukan uji coba lintasan LRT Jakarta Fase 1B dari stasiun Velodrome hingga stasiun baru, di Jl. Pemuda Rawamangun, Jakarta Timur oleh Presiden Jokowi. 

Saya memandang dengan seksama para tukang yang sedang bekerja dari jembatan penghubung halte Transjakarta ke stasiun LRT Jakarta Velodrome, Rawamangun, Jakarta Timur. Pembangunan ini dilanjutkan oleh gubernur Jakarta  Heru Budi Hartono sejak Oktober 2023. 

Sejarah Baru sedang berlangsung dalam membangun sarana transportasi publik yang akses dan terintegrasi. Akhirnya setelah menunggu Lima tahun, dibangun juga akhirnya LRT Jakarta Fase 1B oleh gubernur Jakarta Heru Budi Hartono. 

Lima tahun saat gubernur Jakarta dipegang oleh Anies Baswedan perpanjangan layanan perjalanan LRT Jakarta tidak dilakukan alias dihentikan atau mangkrak.  LRT Jakarta dibangun awal oleh pemerintahan gubernur Jakarta Jokowi dan Ahok,  dari stasiun Pegangsaan Dua, Kelapa Gading, Jakarta Selatan hingga stasiun Velodrome, Rawamangun, Jakarta Timur.

Jika saja LRT Jakarta tidak dihentikan pembangunan perpanjangan jalurnya ole Anies Baswedan, tahun ini layanannya sudah dari Pegangsaan Dua, Kelapa Gading sampai Dukuh Atas. Bisa jadi juga sudah dibangun perpanjangan rute layanan dari stasiun Velodrome Rawamangun ke Klender, Jakarta Timur. 

Mungkin juga jika tidak mangkrak atau ditunda pembangunannya oleh Anies Baswedan,  masa gubernur Jakarta Heru Budi Hartono tinggal melanjutkan pembangunan LRT Jakarta hingga ke Ancol dan terkoneksi dengan Transjakarta dan MRT yang sedang berlangsung  dibangun perpanjangannya.

Banyak pembangunan layanan publik yang dibangun oleh Jokowi dan Ahok yang dibuat mangkrak oleh Anies Baswedan ketika menjadi gubernur Jakarta. Transportasi publik massal kereta modern MRT Jakarta juga oleh Anies Baswedan dihentikan pembangunan perpanjangan layanannya. Aneh dan tidak logis berpikirnya Anies Baswedan sebagai gubernur Jakarta ketika itu, tidak memanfaatkan otoritasBanyak pembangunan layanan publik yang dibangun oleh Jokowi dan Ahok yang dibuat mangkrak oleh Anies Baswedan ketika menjadi 

Koleksi Astina

gubernur Jakarta. Transportasi publik massal kereta modern MRT Jakarta juga oleh Anies Baswedan dihentikan pembangunan perpanjangannya membangun pelayanan publik dan transportasi publik yang aman, nyaman serta akses bagi pemenuhan hak warganya 

Koleksi Astina

Jakarta. Kok bisa ya Anies Baswedan membuat LRT Jakarta, juga MRT Jakarta dibuatnya mangkrak tidak dibangun lanjutan pelayanannya? Padahal dalam waktu dua tahun saja, gubernur Jakarta Heru Budi Hartono bisa melanjutkan membangun sarana transportasi publik massal LRT Jakarta dan MRT Jakarta.

Semoga saja pembangunan pengembangan layanan LRT Jakarta dan layanan publik yang sudah dilakukan oleh gubernur Jakarta Heru Budi Hartono dilanjutkan oleh gubernur Jakarta selanjutnya. Warga Jakarta mari pilih gubernur Jakarta yang pro pemenuhan layanan publik, transportasi publik massal yang aman, nyaman dan akses bagi  warganya.

Astina, 19082024.

Kompasianival

Baca konten-konten menarik Kompasiana langsung dari smartphone kamu. Follow channel WhatsApp Kompasiana sekarang di sini: https://whatsapp.com/channel/0029VaYjYaL4Spk7WflFYJ2H