Mengintip Uniknya CR400AF, Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB)Â
Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) telah menjadi perbincangan yang hangat di Indonesia, belakangan ini. Satu set kereta tipe CR400AF buatan China yang dirancang khusus untuk Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB), telah diselesaikan oleh PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC).Â
Kereta CR400AF ini telah diujicoba pertama kali pada Kamis 22 Juni 2023 lalu, seperti dalam siaran pers KCIC (Sumber) dengan kecepatan 350km/jam, dengan jarak tempuh 142,3 km. Kecepatan itu adalah kecepatan tertinggi kereta api di Indonesia saat ini.
Kereta Cepat Jakarta-Bandung KCJB, dikutip dari situs resmi KCIC, menggunakan model terbaru dari kereta cepat, yaitu tipe CR400AF. (Ini Sumbernya)
CR400AF adalah kereta cepat buatan China, hasil pengembangan dari tipe CRH380A yang dikembangkan oleh CRRC Qingdao Sifang, China.
Dalam hal dimensinya, CR400AF memiliki lebar 3,36 meter, tinggi 4,05 meter, dengan panjang kepala kereta sebesar 27,2meter dan intermediate kereta sepanjang 25 meter. Selain spesifikasi itu, beberapa keunikan CR400AF, antara lain:
Waktu Tempuh 36 menit, Jakarta-Bandung
CR400AF mampu menempuh jarak 142,3 kilometer antara Jakarta dan Bandung dalam waktu tempuh 36 menit dalam perjalanan non-stop, dan hingga 46 menit jika berhenti di setiap stasiun. Waktu tempuh dari stasiun Halim ke Padalarang 32 menit. Dan dari stasiun Tegalluar ke Halim 44menit. (sumber)
Terdapat empat stasiun yang melayani penumpang KCJB, yaitu Stasiun Tegalluar merangkap Depo (Bandung), Padalarang, Karawang, dan Stasiun Halim (Jakarta). Tercatat, CR400AF adalah kereta cepat pertama kali yang beroperasi di wilayah Indonesia.
Peredam Suara
CR400AF selain mampu bergerak dalam kecepatan tinggi, interiornya dilengkapi dengan sistem cabin noise yang lebih rendah, dan mampu meredam getaran dan suara, sehingga penumpang merasa nyaman selama dalam perjalanan kereta.
