90 Persen Kecelakaan Lalin, Akibatkan Cidera Otak Pengendara Sepeda Motor
Menurut data dari GRSP–Global Road Safety Partnership, hampir 3.500 orang tewas setiap hari di jalan raya. Dan 84 persen melibatkan sepeda motor. 90 persen dari korban mengalami cidera parah pada otak.
Hal ini didukung oleh data statistik yang pernah dikeluarkan oleh Departemen Perhubungan bahwa dari 130.000 kecelakaan lalin sekitar 95.000 di antaranya adalah pengendara sepeda motor.
Helm Bukan untuk Gaya, Tapi Melindungi Otak
Kalau kita menengok cara pengendara sepeda motor di Indonesia, kebanyakan menggunakan helm secara asal-asalan. Hanya sebatas formalitas agar tidak ditilang. Merasa terganggu menggunakannya dan sama sekali tidak menyadarai bahwa menggunakan helm bukan untuk bergaya, melainkan sangat penting untuk melindungi kepala.
Di Australia Bukan Hanya Sepeda Motor, Tapi Pengendara Sepeda Juga Wajib Gunakan Helm
Di Australia, bukan hanya pengendara sepeda motor yang menggunakan helm, tapi juga pengendara sepeda. Bahkan untuk keamanan pengendara sepeda menggunakan lampu di kepalanya pada waktu hari mulai gelap, walaupun masih sore.
Begitu pentingnya peran helm di sini, sehingga Queesland Brain Institute yang dipimpin oleh Professor Pankaj Sah, secara khusus menerbitkan majalah The Brain. Majalah ini membahas secara rinci, bagaimana peran helm dalam melindungi otak bila terjadi benturan, entah karena kecelakaan atau pun karena terjatuh.
Dalam Majalah ini Antara Lain Disebutkan;
Bahwa benturan pada kepala dapat menyebabkan cidera berat pada kepala dan tidak jarang yang tewas di tempat. Walau pun menurut penjelasan Professor ini bahwa menggunakan helm bukan berarti dapat mencegah secara efektif dalam segala kecelakaan, tapi setidaknya meminimalkan efek bila terjadi benturan.
Kutipan dari The Brain;
- Helmets of course are good for protecting against brain injuries.
- But they don’t do a good job against all types of head impact
- Different impacts cause different head movements and different head movements result in different injuries