Selama ini kita mengenal Bandara Soekarno-Hatta sebagai pintu gerbang udara Indonesia ataupun kota Jakarta. Walau lokasi Bandara Soekarno Hatta sendiri sebenarnya secara administratif berada di Tangerang, Banten dan bukan di DKI Jakarta.
Selain Soekarno-Hatta atau CGK juga ada satu lagi bandara di Jakarta, yaitu Bandara Halim Perdanakusuma atau HLP. Bandara Halim yang dulunya Bernama Bandara Cililitan ini sebenarnya merupakan pangkalan militer milik TNI Angkatan Udara yang juga digunakan untuk penerbangan komersial. Bahkan sebelumnya bandara HLP pernah digunakan sebagai bandara internasional sebelum CGK dioperasikan.
Nah selain itu, bagi yang sudah berusia sekitar 40 atau 50 tahun ke atas, mungkin juga pernah terbang melalui bandara lama yang ada di pusat kota, yaitu bendara Kemayoran (KMO). Bandara yang sudah ada sejak tahun 1940an ini kemudian ditutup bersamaan dengan dibukanya Soekarno-Hatta pada 1985.
Bandara Kemayoran kini sudah berubah menjadi Kota Baru Bandara Kemayoran dengan hutan kota, perumahan apartemen dan juga lapangan golf serta menjadi lokasi Pekan Raya Jakarta yang sebelumnya diadakan di kawasan Monas.
Lalu apakah masih ada lagi bandara di sekitar kota Jakarta yang mungkin bisa digunakan untuk melayani pesawat udara baik sipil ataupun militer?
Kalau kita mencoba untuk menjelajah lebih lanjut, sesungguhnya di kawasan sekitar Jakarta, baik Bogor, Cibubur, ataupun Tangerang Selatan, masih ada beberapa bandar udara yang penggunaanya memang masih terbatas, baik untuk general aviation, militer maupun untuk pelathan.
Yuk kita Simak bandara mana saja:
1. Bandara Pondok Cabe
Bandara Pondok Cabe atau PCB terletak di Pondok Cabe, kawasan Pamulang, Tangerang Selatan tidak terlalu jauh dari Kampus Universitas Terbuka. Bandara ini merupakan bandara sipil dan juga militer yang dimiliki dan dioperasikan oleh Pelita Air Service, yaitu anak perusahaan Pertamina.
Selain menjadi lokasi hangar perawatan pesawat milik Indo Pelita, di Pondok Cabe juga ada beberapa fasilitas perawatan pesat untuk pesawat milik Polisi, Angkatan Laut dan Angkatn Darat serta
Sebenarnya sudah cukup lama pemerintah ingin mengembangkan bandara ini sebagai bandara komersial untuk melengkapi dan memberikan pilihan dan alternatif selain Soekarno-Hatta dan Halim, namun karena ruang udaranya (air space) ternyata bentrok alias bersamaan dengan ruang udara Bandara Halim, maka rencana untuk pengembangan bandara Pondok Cabe harus dibatalkan.