Wakil Gubernur DKI Jakarta Ahmad Riza Patria mengatakan, anggaran pembangunan jalur sepeda permanen di Jalan Sudirman-Thamrin sebesar Rp 28 miliar.
Anggaran itu sudah termasuk pembangunan tugu sepeda senilai Rp 800 juta dan 11 koridor jalur sepeda. Riza menyebut, anggaran konstruksi tugu sepeda berasal dari pihak ketiga.
"Tugu sepeda ini dapat anggaran dari pihak swasta, pihak ketiga. Kemudian kedua, nilainya kurang lebih Rp 28 miliar termasuk tugunya yang Rp 800 juta. Termasuk pembangunan 11 koridor sepeda yang dibangun secara permanen di Sudirman," kata Riza di Balai Kota DKI Jakarta, Kamis (8/4/2021).
Riza menjelaskan, pembangunan tugu dilakukan guna memberi kesempatan bagi pelaku seni untuk berkreasi. Selain itu, tugu ini juga berfungsi untuk memprcantik Ibu Kota.
Dia menambahkan, pembangunan jalur ini merupakan bentuk keberpihakan Pemprov DKI Jakarta kepada pengguna jalan, khususnya pesepeda. - Kompas.com
Ketika media ramai memberitakan prihal tugu sepeda ini, Penulis hanya bisa geleng-geleng kepala tidak habis pikir dengan besaran nominal pembangunnya yang mencapai 800 juta Rupiah. Okelah make senses, sebuah karya seni kerap kali selain memakan biaya relatif besar tetapi dibaliknya memiliki nilai historikal maupun makna yang jauh lebih dari wujudnya.
Berdasarkan dokumen rancangan Tugu Sepeda, tugu tersebut dirancang dengan sejumlah makna diantaranya sebagai sebuah karya seni, tugu ini dibuat agar warga yang melihat dapat mengambil waktu sejenak untuk berhenti, lalu merefleksikan diri, mengapresiasi pencapaian, dan mampu mencari rasa syukur.
Dengan memandangi monumen ini pula, warga juga diharapkan menemukan keheningan, kebahagiaan, dan suka cita di tengah kebisingan kota. Sungguh luar biasa bukan?
Namun di benak Penulis memandang alangkah mubazirnya keberadaan tugu jika hanya tujuan mempercantik maupun spot instagramable masyarakat yang berswafoto pada akhirnya.
Walau benar bahwa pembiayaan tugu sepeda tersebut berasal dari pihak ketiga, justru membuat Penulis bertanya-tanya apakah tidak ada lagi hal lain yang bisa dialokasikan kepada yang lebih manfaat?
Tidak usah jauh-jauh, semisalkan untuk perbaikan jalan di Jakarta yang compang camping dan banyak tambalan di sana sini, area parkir sepeda, atau segala bentuk yang manfaat bagi masyarakat sekitar.