[caption caption="aktual.com"][/caption]Sudah sangat sering sekali menurut saya kalimat tentang Indonesia adalah Negara yang memiliki kekayaan Alam yang sangat melimpah. Hal tersebut kemudian menjadi syarat yang sangat mungkin untuk memberikan kesejahteraan bagi rakyatnya. Namun ternyata dengan kekayaan alam yang dimiliki, Indonesia masih belum mampu untuk melakukan seperti apa yang sudah banyak orang katakan. Hal tersebut diakibatkan oleh kebijakan akan pemanfaatn sumber daya alam (SDA) yang tidak berorientasi untuk kepentingan Nasional. Beberapa contoh yang sampai bosan untuk dibahas adalah soal PT. Freeport Indonesia yang berada di Papua.
Namun ada pembahasan Baru yang muncul soal pengelolaan sumber daya alam dalam bentuk Gas yang terletak di Maluku yang terkenal dengan nama Blok Masela. Bahkan soal blok masela ini mengakibatkan panasnya kabinet kerja (menteri) Jokowi-jk. Pertarungan itu antara 2 orang Menteri yang sebetulnya ada dalam satu Kementrian. Kita sebut saja nama beliau itu RR dan SS. Perdebatan yang muncul menurut saya sangat menarik, karena memperdebatkan soal mana yang lebih baik antara pembangunan kilang di darat (Onshore) dan kilang mengapung (offshore).
Secara umum tentu kita sebagai rakyat Indonesia menginginkan pembangunan kilang Blok Masela tersebut harus benar benar dapat menguntungkan rakyat sekitar secara khusus dan rakyat Indonesia secara umum. Jangan sampai pemanfaatan terkait SDA yang ada di Maluku (blok masela) itu tidak berimbas pada pembangunan ekonomi baik secara daerah maupun nasional.
Sudah sama sama kita ketahui bahwa, Indonesia bagian Timur merupakan daerah tertinggal, karena dari dulu pembangunan selalu terpusat hanya di pulau jawa. Pembangunan tersebut bisa dalam bentuk infrastruktur maupun lapangan pekerjaan yang kemudian mengkondisikan soal kesejahteraan.
Seperti yang dikatakan oleh ketua Perhimpunan Pertambangan Indonesia (Perhapi) Budi Santoso, setiap ada pembangunan Sumberdaya Gas, harus bisa menumbuhkan perekonomian daerah dimana gas itu berada. Menurut dia, pembangunan di darat yang paling memungkinkan untuk itu karena dapat menumbuhkan industri-industri yang berbasiskan pada gas alam. lagi pula menurutnya Indonesia sudah memiliki pengalaman jika membangun kilang minyak di darat, sehingga dalam hal pembangunannya pemerintah dapat memanfaatkan produk Nasional. (sumber: sindowsnews).
Nah, argumentasi di atas menurut saya sangat logis, karena jika kita berbicara soal kesejahteraan, pemerintah hari ini harus mampu menciptakan lebih banyak lagi lapangan pekerjaan yang tidak hanya terpusat di pulau jawa, melainkan harus tersebar luas diseluruh penjuru nusantara yang mungkin bisa disebut dengan istilah Demokrasi Ekonomi. Demokrasi Ekonomi Artinya Pemerintah sebagai penyelenggara pemerintahan harus benar-benar dapat memastikan bahwa rakyat Indonesia dapat mengakses Pekerjaan dengan mudah, terkhusus di Maluku yang kemudian dapat meningkatkan kwalitas hidup masyarakat setempat.
Hal tersebut termanahkan dalam konstitusi kita Pasal 27 Ayat (2) yang berbunyi Tiap-tiap Warga Negara berhak atas pekerjaan dan penghidupan yang layak bagi kemanusiaan. Jangan lupa pula, setiap menciptakan lapangan pekerjaan, hal yang harus diutamakan adalah, bahan bahan yang digunakan harus memperioritaskan produk nasional atau memanfaatkan bahan yang ada di alam indonesia.
Hal yang tidak kalah penting adalah soal keamanan atau potensi kerugian ketika terjadi kecelakaan, jangan sampai karena kesalahan membuat keputusan, Negara lagi yang harus menanggung dan Rakyat secara tidak langsung.
Seperti yang dikatakan oleh salah satu pengamat Ekonomi dari Sustainable Development Indonesia (SDI) Dradjad Wibowo, pengelolaan blok gas lepas pantai baru pertama kali dilakukan oleh Australia, namun sekarang masih dalam tahap pengerjaan dan diperkirakan beroprasi pada tahun 2017, sehingga ini belum teruji. Ditambah lagi belum ada asuransi yang mau mengcover karena terlalu beresiko. (Sumber: Tribunnews.com).
logika yang paling sederhana menurut saya adalah, sudah jelas-jelas secara pengalaman (historis) Indonesia menggunakan Kilang darat, yang secara teknologi juga sudah teruji dan tersedia di Indonesia, bahkan banyak sumber yang mengatakan lebih murah, kok malah ambil yang lebih berisiko itu loh.
Dalam tulisan Gede Sandra “Blok Masela, Pelajaran dari Timor Leste” Staf Pengajar di Universitas Bung Karno (UBK), saya menemukan pertanyaan sebagai berikut “Seandainya nanti ditahun 2018 atau setelahnya, ternyata kapal FLNG Prelude mengalami kendala teknis yang cukup beresiko seperti pergeseran, kebocoran atau bahkan ledakan, sedangkan pemerintah sudah melakukan tahapan-tahapan dari rancangan hingga kontruksi untuk membangun kilang terapung, apa yang akan pemerintah lakukan? Cukup menggelitik, pernah ada pejabat dari SKK Migas yang menjawab pertanyaan tersebut dengan: ya, kita tinggal ganti lagi aja, kita kembalikan ke onshore. Jika demikian, betapa mubazirnya energy dan anggaran kita kelak. (sumber: obsessionnews.com).