"The driver is not a captive audience. The driver is the driver. They have the sole responsibility of keeping all the passengers safe. Defer to them" --Daniel Dashnaw.
Tahukah Anda, bahwa ternyata banyak pasangan yang mengalami pertengkaran di dalam mobil saat berkendara bersama? Sebuah penelitian yang melibatkan lebih dari 2.000 responden menemukan bahwa hampir 70% orang mengalami setidaknya satu kali pertengkaran mobil setiap bulan. Bahkan hampir 20% mengaku mengalami pertengkaran mobil sepekan sekali.
Sangat banyak sebab yang memicu pertengkaran tersebut. Salah satunya adalah perbedaan "kutub saraf" antara pengemudi dengan penumpang. Penyebab lainnya adalah perbedaan perspektif yang biasa terjadi antara laki-laki dan perempuan, sebagaimana banyak dibahas John Gray serta para ahli neurologi. Simak kembali ulasannya pada postingan sebelumnya.
Fight Autopsy, Dalam Suasana Santai
Daniel Dashnaw, seorang terapis pernikahan di Amerika menyarankan agar pasangan suami istri yang sering terlibat pertengkaran mobil, melakukan 'fight autopsy'. Mereka berdua harus berusaha membedah pertengkaran yang kerap muncul saat berkendara di mobil. Lakukan "otopsi" atas pertengkaran yang kerap terjadi.
Menurut Dashnaw, bedah pertengkaran dilakukan di saat santai di rumah, bukan pada saat sedang mengemudi. Dalam suasana nyaman, tanpa tekanan emosi, suami dan istri melakukan percakapan untuk melakukan otopsi atas pertengkaran yang kerap terjadi saat berkendara di mobil.
"Mengapa engkau sering ribut saat di mobil?" pertanyaan ini yang perlu disampaikan saat sedang dalam kondisi nyaman. Dashnaw menceritakan pengalamannya bersama istri. "Karena kamu ngebut!" jawab sang istri.
"Oh tidak, saya tidak ngebut!" bantah Dashnaw. "Aku hanya mengikuti reflek perjalanan", lanjutnya.
"Sebenarnya aku tidak marah padamu. Yang sebenarnya terjadi adalah.... aku takut," ungkap sang istri.
Ungkapan ini membuat Dashnaw mengetahui bahwa cara mengemudi selama ini membuat sang istri takut. Ia tidak suka perjalanan yang terlalu kencang menurut ukurannya. "Ngebut" atau tidak, memang lebih bercorak sangat subjektif. Meskipun ada ukuran objektif di setiap ruas jalan raya terkait batas maksimal kecepatan.