F1 atau dikenal Formula 1 adalah ajang balabpan yang paling bergensi di dunia. Olahraga ekstrem ini sudah hadir sejak tahun 1950 dengan gelaran pertama di sirkuit Silverstone, Inggris.
Pada tahun itu F1 hanya menggelar enam balabpan per musimnya, diantaranya ada Grand Prix Ingrris di sirkuit Silverstone, Grand Prix Monaco di sirkuit Monaco, Indianapolis 500 di sirkuit Indianapolis, Grand Prix Belgia di sirkuit Spa-francohamps, Grand Prix Prancis di Reims-Geux, dan Grand Pix Italia di sirkuit Monza. Pada musim itu Giuseppe Farina berhasil mengambil gelar juara dunia pertama di F1 dengan mobil Alfa Romeo.
Sejak saat itu F1 semakin berkembang pesat, para tim mencari berlomba-lomba untuk mencari cara agar menghasilkan mobil tercepat di F1. berbagai inovasi dilakukan para tim untuk menghasilkan mobil yang sempurna.
Mulai dari inovasi meletakkan mesin bagian belakang mobil pada tahun 1959 untuk mengurangi bobot mobil sehingga mobil bisa melaju lebih lincah, kemudian dilanjuti inovasi sasis monokok pada tahun 1962 sehingga membuat mobil memilki handling dan stabilitas jauh lebih bagus. Inovasi di F1 tidak hanya sampai disitu.
Pada tahun 1968 F1 lagi-lagi melakukan inovasi dengan menambahkan sayap depan dan sayap belakang. Inovasi yang masih digunakan sampai saat ini berfungsi menambah daya tekan pada mobil yang sedang melaju kencang.
Seiring berjalannya waktu inovasi-inovasi terus dilakukan dengan berbagai macam untuk menghasilkan mobil sempurna pada balabpan setiap musimnya di F1. Sehingga mobil-mobil F1 tidak hanya memiliki kecepatan dilurusan, tetapi juga mampu untuk melibas tingkungan dengan kecepatan tinggi. Berikut tiga mobil dengan inovasi paling sempurna dalam sejarah F1.
1. Wiliams FW14
Pinterest/itsbrucemclaren.tumblr.com
Mobil yang dirancang oleh Adrian Newey ini memiliki inovasi paling sukses pada masanya, bagaimana tidak mobil Wiliams FW14 ini berhasil memenangkan kejuaraan dunia pada musim 1992 dengan driver Nigel Mansel dan Riccardo Patrese.
Total kemenangan yang diraih oleh Wiliams FW14 mencapai 17 kemenangan dari total 19 balabpan dalam satu musim, rekor yang hampir mendekati sempurna. Bukan tanpa alasan mobil ini begitu sukses pada musim 1992 di F1. Kesuksesan itu disebabkan inovasi yang dilakukan Adrian Newey.