Akhir-akhir ini AS dan Rusia masing-masing mengekspos perkembangan peningkatan "Pesawat Terbang Untuk Menghindari Kiamat (Doomday Plane)"
Apa itu "Pesawat Terbang Penghindar Kiamat (Doomday Plane)"?
Sumber: interestengineering.com
AS membangun 4 versi yang sama "Doomday Plane" atau Boeing (747-200) E-4B sebelumnya dikenal sebagai Pusat Operasi Lintas Udara Nasional (NAOC/ National Airborne Operations Center), semuanya berbasis di Pangkalan Angkatan Udara yang sama di selatan Omaha. Pesawat-pesawat normanya mirip dengan Air Force One tetapi telah dilengkapi dengan spektrum paling lengkap dan canggih dari peralatan komunikasi yang pernah ada pada pesawat terbang.Pada saat negara dalam keadaan darurat/bencana nasional, pesawat ini untuk mendukung Presiden dan Menteri Pertahanan AS dan terbang dalam pesawat ini untuk bisa tetap melakukan misi deterent, untuk berjaga-jaga, dan menrespond situasi yang terjadi.
Dalam kasus jika terjadi serangan nuklir atau serangan teroris terhadap negara AS, pesawat ini menjadi Pentagon terbang dan memungkinkan Menhan AS dan Kepala Staf Gabungan memberi komando untuk meluncurkan senjata nuklir dan berkomunikasi dengan apa pun, di mana pun di dunia.
Sumebr: RT.com
Rusia juga memiliki pesawat pusat komando terbang baru yang mampu mempertahankan kendali penuh atas angkatan bersenjata negara itu jika terjadi bencana global atau perang nuklir. Rusia dan AS adalah satu-satunya dua negara yang memiliki pusat komando semacam ini.Pusat komando strategis udara di atas pesawat Ilyushin Il-80s, merupakan modifikasi dari pesawat jet berbadan lebar Il-86, telah berhasil menyelesaikan pengujian dan sudah siap untuk operasi sejak akhir 2015, demikian menurut United Instrument Manufacturing Corporation (UIMC) Rusia.
Pos komando Lintas Udara generasi baru telah meningkatkan kemampuan bertahan hidup, fungsionalitas dan kehandalan, dan elektronik di atas pesawat telah mengurangi karakteristik dimensi massa dan konsumsi daya, klaim produsennya.
Generasi pertama pusat komando strategis udara Rusia juga didasarkan pada pesawat Ilyushin Il-80s. Secara keseluruhan, 4 pos komando diproduksi - yang semuanya masih beroperasi.
Penyebaran operasional pusat udara sangat diperlukan dalam situasi ketika tidak ada infrastruktur darat, dan dalam kondisi di mana komunikasi dari fasilitas darat telah terganggu.