Pemberlakuan jam malam tidak saja untuk anak anak pada batas jam tidur mereka atau bila ada status siaga didalam sebuah daerah, di beberapa bandara juga sudah diberlakukan jam malam ini.
Bandara yang sibuk biasanya dapat beroperasi selama 24 jam sehingga bila bandara tersebut sangat luas membuat seperti sebuah kota yang tak pernah padam dengan lampu lampu yang menerangi bandara.
Kawasan bandara dapat berlokasi sangat jauh dengan pusat kota dan mungkin juga jauh dari kawasan hunian terdekatnya, akan tetapi operasional pesawat tidak hanya di kawasan bandara dan sekitarnya saja melainkan juga dikawasan yang dilintasi oleh jalur atau koridor udara untuk kegiatan takeoff dan landing pesawat.
Sudah tentu suara suara mesin pesawat yang melintas dan pada ketinggian tidak tinggi membuat kebisingan suara mesin dapat menganggu terutama dimalam hari
Dibeberapa kota didunia sudah menerapakan apa yang dinamakan dengan "airport curfew" berupa pembatasan pergerakan pesawat (takeoff dan landing) dimalam hari.
Pemberlakuan pembatasan ini ditetapkan oleh otoritas setempat dengan tujuan agar penduduk disekitar bandara ataupun lintasan pesawat tidak tergangggu dengan kebisingan suara mesin pesawat.
Ada beberapa bandara di belahan dunia seperti di benua Eropa yaitu London Heathrow (LHR), Gatwick (LGW) dan Stansted (STN) serta bandara Frankfurt (FRA) telah menerapkan ini sedangkan di belahan selatan dunia, bandara di Sydney (SYD) juga menerapkan hal yang sama.
Pembatasan ini biasanya berlaku dari jam 23.00 hingga 06.00 pagi dengan pembatasan dalam jumlah pesawat baik yang takeoff dan landing selama periode jam tersebut.
Namun khusus untuk di ketiga bandara di London (LHR,LGW dan STN) pemberlakuan jam malam ini ditetapkan berdasarkan kuota kebisingan yang mereka tetapkan kepada masing masing pesawat.
Curfew juga berlaku di area pergerakan pesawat dibandara seperti menghidupkan mesin pesawat yang bukan akan terbang misalnya saat melakukan tes mesin di pemeliharaan pesawat.