Seperti yang kita ketahui bersama, sejak pandemi covid-19 melanda negeri ini, masyarakat Indonesia banyak membuat tren baru. Salah satu tren yang banyak menyita perhatian hingga kritikan adalah tren bersepeda.
Kok dikritik? Ya, bagaimana tidak. Di tengah pandemi ini, harga sepeda melambung tinggi. Ini tak lepas dari meningkatnya minat masyarakat akan sepeda yang membuat permintaan naik, sementara di lapangan stok sepeda ya tetap.
Di tengah fenomena itu maka wajar beberapa merek dan jenis sepeda yang paling banyak diminati masyarakat harganya naik. Setidaknya begitu ya hukum pasarnya? Kalau saya salah mohon dikoreksi.
Hal lain yang membuat tren bersepeda dikritik adalah perilaku pengguna sepeda di jalan raya. Banyak pesepeda baru dan mereka yang hanya sekadar ikut tren saja, namun tak paham aturan bersepeda yang baik dan benar.
BACA JUGA: Belajar Tata Tertib Bersepeda Lewat Film "Premium Rush"
Akan tetapi, tahukah Anda bahwa tren bersepeda ini tak bisa dinikmati setiap lapisan masyarakat? Maksud saya, kita paham bahwa membeli sepeda saat ini bukanlah keputusan bijak, soalnya harga sepeda sedang mahal-mahalnya.
Sepengamatan saya, ini membuat masyarakat lapisan bawah atau kalau boleh dibilang kaum ekonomi lemah harus memutar otak agar bisa ikut tren tersebut. Uangnya sayang kan kalau dibuat beli sepeda baru? Tapi, wajar juga dong kalau mau ikutan tren?
Nah, maka dari itulah saya melihat dan terlibat langsung pada proses adaptasi masyarakat kaum ekonomi lemah dalam usaha mereka ikut tren bersepeda. Bagaimana caranya?
Sederhana saja. Jika masyarakat yang punya tabungan banyak atau kalau boleh dibilang kaum ekonomi kuat memilih membeli sepeda baru yang sedang hits, maka kaum ekonomi lemah memilih merestorasi sepeda bekasnya agar dapat terlihat seperti baru lagi.
Ilustrasi restorasi sepeda minion. | foto: kebumenekspres.com
restorasi1/res*to*ra*si/ /restorasi/ n pengembalian atau pemulihan kepada keadaan semula (tentang gedung bersejarah, kedudukan raja, negara); pemugaran;