Rasanya seperti baru kemarin saya berada di balik kemudi New Nissan March. Akhirnya tim redaksi Kompas Otomotif menepati janjinya untuk mengusung Datsun Go Panca untuk diuji coba oleh Kompasianer. Pabrikan Nissan terhitung paling rajin memberikan mobilnya untuk dijajal oleh media maupun para bloger. Tercatat inilah kesempatan saya yang ketiga kalinya menjajal mobil pabrikan Nissan. Setelah menjelajah kota Bandung menggunakan Evalia, kemudian disusul dengan New Nissan March, kini saya mencoba menjajal LCGC Datsun Go Panca.
Nama besar Datsun di Indonesia memang memberikan banyak harapan pada masyarakat. Apalagi Datsun Go Panca mengeluarkan langsung seri MPV dengan model yang hampir serupa dengan tipe hatchbacknya. Inilah salah satu terobosan Datsun dalam LCGC yang pertama kalinya mengeluarkan tipe MPV. Kontan dengan diferensiasi seperti itu, sambutan masyarakat cukup baik terhadap Datsun Go Panca Plus, MPV 5 seat plus 2.
Datsun cukup serius untuk membidik pasar LCGC dengan memperluas jaringan sevice center di seluruh Indonesia. Bahkan pabriknya pun sudah langsung ready. Layanan dengan garansi 3 tahu atau 100.000 km memberikan kenyamanan kepada konsumen bahwa kualitas Datsun bisa dipertanggung jawabkan.
Minggu pagi (21/12) dengan menggunakan Commuter Line saya sudah berangkat dari stasiun Rawa Buntu, Serpong. Berusaha untuk berada di lokasi start tepat waktu didepan kantor Kompas Palmerah Selatan Jakarta. Jejeran mobil Datsun Go Panca baik tipe city car maupun MPV sudah terparkir rapi di area parkir. Beberapa diantaranya sedang dibersihkan oleh kru yang menyapa dengan ramah.
Setelah semuanya berkumpul, akhirnya kami diberikan pengarahan dari Admin Kompasiana dan mas Aris F Harvenda yang senantiasa selalu hadir dalam setiap kesempatan test drive bersama Kompasianer. Beberapa tips diberikan mas Aris untuk berkendara dengan mode eco driving. Dengan tema uji irit, para peserta dituntut untuk seefisien mungikin mengendarai Datsun Go Panca mulai dari titik start hingga garis finish di tempat yang sama. Rute mulai dari Palmerah-Sentul-SantikaTMII-Palmerah.
Aris menyatakan bahwa tim redaksi sempat mencatat rekor membukukan 24 kmpl saat pengujian pertama. Harapannya tim bloger bisa melampauinya atau setidaknya bisa mencapai angka yang tidak jauh berbeda dengan pengujian oleh tim redaksi Kompas.
Tema uji irit kali ini jelas merupakan sebuah terobosan baru dalam ajang test drive bersama bloger. Sebelumnya, bloger hanya menguji tingkat kenyamanan dan dapur pacu mobil yang dikendarai di berbagai medan. Dengan uji irit kali ini merupakan sebuah tantangan baru yang memberikan edukasi sekaligus pengalaman baru bagi para bloger.