Meski Lebaran 2018 masih lama, namun aromanya sudah terasa di Stasiun Kereta Api Gambar pada Ramadan ini. Hal itu ditandai dari tampilan fisik stasiun kereta api (KA) terbesar itu yang kini terlihat makin cantik.
Ya, stasiun ini telah bersolek untuk menyambut para pemudik yang akan merayakan Idul Fitri di kampung halamannya.
Penulis merasa kaget menyaksikan stasiun yang terletak di Jakarta Pusat, tepatnya di sebelah timur Monumen Nasional serta terhubung akses jalan menuju Monas itu. Boleh jadi hal itu disebabkan penulis kala bepergian sering menggunakan bus dan pesawat, sementara untuk menggunakan angkutan massal cepat seperti KA sudah lama ditinggalkan.
Selamat datang di gambir. Foto | Dokpri
Jadi, sudah lama tak mampir di stasion KA.Maklum orang udik. Sebab, di kampung kedua penulis di Kalimantan Barat sana tidak dijumpai kereta. Namun ketika masih kecil sering sih menikmati lajunya kereta barang di depan Pasar Induk Beras Cipinang, Jakarta.
Dulu, ketika masih bau kencur dan sebelum pasar induk beras di kawasan itu dibangun, banyak kereta barang ditempatkan di situ, tempat langsirnya kereta diparkir.
Sebelum kereta ini dibawa keluar kota, masinis menata gerbong kereta yang telah disesaki barang seperti kayu, semen dan batu bara. Saat itu, kereta yang digunakan bukan disel. Lokomotifnya menggunakan bahan bakar batu bara.
Saking senangnya, saat Ramadan, penulis sering numpang kereta yang tengah ditata dan dibentuk dalam satu rangkaian untuk dibawa ke luar kota. Satu per satu gerbong kereta melaju.
Gambir nyaman. Foto | Dokpri
Konyolnya, lokomotif kadang melepas batu bara yang masih menyala dan terinjak. Wuih, panas dan akhirnya harus ke dokter berobat karena telapak kaki luka.Nah, saat puasa ini, penulis menyaksikan Stasiun KA Gambir telah banyak mengalami perubahan. Bolahlah dinilai stasiun ini sudah menyerupai bandara, ya mendekati bandara yang ada di wilayah Indonesia Timur itu loh.
Penulis pun pernah menyaksikan stasiun ini direnovasi pada 1992. Sebelumnya rel terletak di atas permukaan tanah. Setelah itu diubah bersama stasiun KA lainnya di ruas Manggarai-Jakarta Kota, menjadi jalur layang. Setelah itu nggak macet lagi deh di Jalan Kebon Sirih dan Merdeka Selatan, karena perlintasan pintu KA tidak ada lagi.