Indonesia terkenal dengan penduduknya yang ramah dan sopan. Begitulah yang selalu kita dengar sejak kita kecil.
Tak usah kita bahas tingkat kesopanan warganet negeri kita di jagat maya, mari kita bicarakan adab dan sopan santun kita di jalan raya.
Jalan raya adalah tempat yang kita habiskan mungkin 2-3 jam dalam sehari, bahkan bisa lebih, tergantung pekerjaan dan jarak lokasi rumah ke tempat bekerja.
Bagi orang yang bekerja di Jakarta dan tinggal di kota-kota satelitnya yaitu Bekasi, Depok, Bogor, Tangerang, pilihan untuk pergi bekerja adalah naik mobil/motor pribadi, atau menggunakan transportasi publik seperti KRL, bis, MRT, ojek online atau kombinasi transportasi publik. Panjang jalan raya tidak berbanding lurus dengan jumlah kendaraan. Kemacetan selalu terjadi di jam-jam sibuk pergi dan pulang kantor, dan di beberapa lokasi kemacetan bisa terjadi hampir sepanjang hari.
Jalan raya dibangun pemerintah dari dana APBN untuk digunakan semua lapisan masyarakat. Dana APBN didapat di antaranya dari pajak. Mungkin karena itu maka masyarakat yang membayar pajak merasa memiliki jalan dan menggunakan semaunya.
Lihatlah pengemudi motor yang melintas di jalan layang non tol Casablanca dari Tanah Abang ke Kampung Melayu dan sebaliknya. Meskipun sudah ada rambu roda dua dilarang melintas di situ, setiap hari selalu ada pengemudi motor melanggar. Hampir setiap hari pula ada polisi berjaga, bukan di mulut jalan tapi di ujung akhir, untuk menilang pengemudi motor. Dan sesama pengemudi motor itu akan saling menginformasikan begitu ada mobil PJR sehingga teman-teman di belakangnya akan langsung putar balik dan melawan arus, mengganggu mobil-mobil yang akan melintas.
Lihat juga kelakuan pengemudi mobil yang berhenti di lampu merah, dan langsung membunyikan klakson begitu lampu berubah hijau. Belum sempat mengganti gigi dan menginjak gas, sudah diklakson dari belakang. Sungguh tidak sabaran.
Tengok juga banyaknya pengemudi yang tidak mau antre di jalur yang benar dan menyerobot di mulut jembatan. Belum lagi angkutan kota yang berhenti sembarangan di manapun penumpangnya ingin berhenti. Kendali untuk berhenti ada di tangan supir, mereka bisa mulai mengedukasi penumpangnya untuk turun di halte terdekat.
Berapa kali terjadi kecelakaan di perlintasan rel kereta api karena pengemudi motor atau mobil menerobos ketika sirine perlintasan sudah berbunyi.
Kita juga melihat pengemudi motor yang melintas di trotoar, haknya pejalan kaki.
Ingat juga kasus viral pengemudi yang arogan mengeluarkan senjata api untuk menakut-nakuti pengemudi lain, sangat meresahkan pengguna jalan lainnya.