26 tahun yang lalu tepatnya tahun 1996-1997 indonesia pernah menyelenngarakan balapan MotoGP. Saat itu sang legenda MotoGP valentino rosi muda berlaga pada kelas 125cc atau pada saat ini kita kenal dengan nama Moto3. Balapan yang digelar di sirkuit Sentul Bogor ini terhenti karena krisis moneter yang melanda indonesia pada 1998.
Indonesia mendapat kehormatan menggelar MotoGP sebanyak dua kali yaitu pada 7 april 1996 yang merupakan seri kedua MotoGP 1996 dan sebanyak 24 rider ambil bagian dalam seri yang masih memperlombakan motor 2 tak dengan kapasitas silindr 500cc tersebut.
Sang legenda Mick Doohan menjadi juara pada MotoGP indonesia edisi pertama tersebut. Setahun kemudian indonesia Kembali menggelar MotoGP, kali ini sirkuit Sentul menjadi seri ke14 dari 15 seri yang direncanakan.
Balapan yang berlangsung pada tanggal 28 september 1997 tersebut dimenangkan Tadayuki Okada. Saat itu juga Valentino Rossi yang masih membalap dikelas 125cc menjuarai balapan dan mengunci gelar juara dunia125cc nya di Sentul. Tahun tersebut juga menjadi seri terakhir balapan Motogp indonesia.
Setelah sekian lama indonesia tidak menggelar balapan internasional, Mimpi Indoensia untuk kembali menyelenngarakan MotoGP kembali muncul. Sirkuit Sentul disebut-sebut akan kembali menjadi venue MotoGP yang rencananya gelaran tersebut kembali pada tahun 2017.
Bahkan pada tahun 2016 Marc Marquez pernah menjajal sirkuit Sentul, namun Dorna selaku operator MotoGP menilai bahwa sirkuit Sentul masih belum layak untuk dijadikan salah satu sirkuit untuk balapan MotoGP dan harus banyak mengalami perbaikan.
Tidak menyerah, pengelola Sentul juga pernah merencanakan renovasi sirkuit namun wacana itu belum terwujud dan menyebabkan rencana untuk menyelenggaran MotoGP 2017 gagal bahkan akhirnya indonesia disalip Thailand yang berhasil menyelenggarakan balapan untuk tahun 2018 di sirkuit Buriram dan menjadi mimpi buruk bagi penggemar MotoGP di indonesia.
Mimpi indonesia untuk menyelenggarakan MotoGP Kembali tumbuh, timbul wacana pemerintah untuk membuat sirkuit baru, beberapa tempat pernah di kaji antara lain di kompleks gelora bung karno, Sumatra selatan, lido sampai akhirnya dipilihlah mandallika Lombok jadi sirkuit MotoGP.
Mandalika dipilih karena merupakan salahh satu dari empat destinasi unggulan antara lain labuan bajo, Mandalika likupang dan danau toba. Akhirnya Mandalika dipilih setelah berbagai kajian dan mndalika dinilai sebagai tempat yang paling cocok.
Tahun 2017, Indonesia tourism Development Corporation (ITDC) menandatangani Kerjasama dengan pihak Roadgrip Motosport untuk membangun sirkuit Mandalika.
Akhirnya pada Oktober 2019 sirkuit yang memiliki Panjang 4,31 km dan 17 tikungan ini mulai dibangun dan direncanakan bisa digunakan untuk menggelar MotoGP tahun 2021. Namun rencana itu batal terwujud karena tragedi pandemi covid-19 membuat semuanya berantakan dan membuat pembangunan sirkuit molor.