By Christie Damayanti
Cerita tentang Trans Jakarta, termasuk terminalnya yang berada di tengah2 jalan (sisi kanan jalan), mungkin cukup crusial. Karena, jika sisi kanan jalan diambil 1 jalur untuk Trans Jakarta, jalir2 kendaraan I Jakarta akan berkurang 1 lajur.
Padahal, lajir2 di jalan2 besar Jakaarta, sudah padat kendaraan, sehingga pada akhirnya banyak mobil2 pribadi melanggar aturan untuk lewat di jalur Tans Jakarta, yang dianggap lebih cepat, walau haru mengikuti bus, yang seringkali berhenti lama.
Akhirnya, jalur Trans Jakarta, di beberapa titik, harus dijaga oleh petugas supaya mobil2 pribadi tidak masuk ke jalur itu .....
Tentu saja, itu akan membuang2 uang untuk menggaji mereka, membuang2 tenaga dan membuang2 kesempatan untuk Indonesia lebih baik!
Malahan yang aku lihat sendiri,
Petugas yang menjaga jalur Trans Jakaarta itu, "bernegosiasi" dengan mobil2 pribadi, untuk memasukkan mbil pribadi itu ke jalur bus tersebut. Dan, di ujung sana ada polisi yang menyetop untuk menilang! What a business!
Tribunnews.com
www.fakta.id Pelanggaran2 mbil2 dan motor2 pribadi, masuk jalan busway. Di foto kedua, betapa akhirnya merugikan warga kota juga, karena Trans Jakarta akhirnya berhenti cukup lama, sementara polisi menilang motor2 yang berjubel ......
Bus Trans Jakarta sendiri, sudah di desain sedemikian rupa dengan halte nya, yang tinginya lebih dari puluhan centimeter, untuk warga dapat naik ke bus. Desain itu pun, memberi "peringatan" bahwa, mereka harus lebih berhati2 untuk naik ke Trans Jakarta.www.wikipedia.org
www.wowkeren.com Halte Trans Jakarta, setinggi sekitar 1 meter, sehingga bus Trans Jakarta pun harus di desain khusus, yang tidak bisa dipakai selain di jalurnya. Desain halte2 cukup menarik, jika dipelihara dengan baik .....
www.alinea.id