Di artikel sebelumnya, ada pembahasan mengenai perencanaan tentang persiapan kendaraan pribadi untuk mudik. Skala perbaikan dan tentu saja bujet menjadi pertimbangan penting.
Dengan persiapan yang lebih prima dan waktu yang masih ada, sisi kenyamanan dan keamanan jadi prioritas utama tanpa harus bikin kantong berdarah darah gara gara salah persiapan. . Lumayan kan sisa bujet untuk beramal lebih banyak, beli aksesoris tambahan untuk kendaraan atau bahkan jajan kulineran di tempat tujuan mudik?
Kali ini kita akan coba untuk menempatkan skala prioritas perbaikan yang diperlukan dengan pertimbangan bujet dan tingkat kesulitan yang di mulai dengan nilai yang terendah terlebih dahulu. Dengan bekal peralatan yang tidak terlalu banyak, bisa dilakukan sendiri yang bisa menghemat uang sekaligus kegiatan mengisi waktu ngabuburit yang bisa bermanfaat. Lumayan kan?
Cekidot.
1. Rotasi Ban : Kapan terakhir kali anda merotasi posisi ban di kendaraan anda?
- Apabila kebetulan ban masih bagus, maka rotasi ban adalah yang harus dilakukan untuk menjaga dan memelihara supaya tingkat keausan masing masing ban pada empat roda bisa sama.
- Rotasi ban adalah memutar posisi /rotasi ban dari kiri ke kanan, depan ke belakang dan sebaliknya ( lihat ilustrasi)
- Berbekal dengan dua buah dongkrak atau pun satu dongkrak dan jack stand, anda dapat melakukan sendiri hal ini dirumah.
- Catatan : Check juga tingkat ketebalan ban dengan menggunakan koin yang diselipkan pada alur/groove ban.
- Apabila ada bujet lebih, maka anda dapat kembali melakukan spooring pada roda depan atau balancing ulang. Apabila menemukan ban yang 'benjol'? Mau gak mau harus diganti.
- Saat melakukan rotasi posisi ban, tidak ada salahnya untuk sekalian melakukan cek pada kaki kaki. Problem 'bunyi bunyian' aneh bisa dirasakan pada saat posisi ban terdongkrak.Apabila ada keluhan maka saatnya untuk menuju bengkel spesialis kaki kaki untuk skala prioritas kemudian.
Ilustrasi cara melakukan rotasi ban, lengkap dengan ban serep yang sebaiknya pun dirotasi. sumber: toyota surabaya
2. Check Aki : Sumber listrik terpenting didalam kendaraan kita
- Kapan terakhir kali anda ganti aki ? Aki mobil merupakan sumber daya. Banyak piranti di mobil yang sangat tergantung pada performanya, terutama pada jenis kendaraan sekarang dimana bahkan power steering pun tergantung pada sebentuk barang bernama aki mobil ini, tentu selain lampu dan yang lainnya.
- Sayangnya kualitas aki sekarang tidak lagi sebaik dahulu, sehingga rata rata umur aki dengan asumsi penggunaan normal hanya berkisar antara 12 bulan sampai dengan 18 bulan saja.
- Pada umumnya saat kita membeli aki baru depo penjualan resmi akan memberikan tempelan stiker yang menjelaskan kapan aki tersebut mulai dipergunakan.
- Check level air aki didalamnya dan juga piranti pendukung pengisian seperti alternator. Anda bisa melakukannya sendiri berbekal dengan multi tester atau minta bantuan depo untuk melakukan pemeriksaan secara gratis.
- Bersihkan terminal terminal aki di kutub positif dan negatifnya.
- Catatan : apabila ternyata kondisi aki masih bagus namun seringkali ditemukan kasus bahwa mobil sulit menyala ataupun pengisian kurang bagus, maka indikasi berikutnya adalah alternator. Apabila ini yang terjadi, maka segera lakukan penggantian alternator. Harga alternator eks singapura lebih miring ketimbang part orisinal, dengan daya tahan yang cukup baik juga.
- Ada baiknya untuk menambahkan alat yang memantau pengisian aki ( voltmeter) yang sekarang ini banyak di jual di toko aksesoris dengan harga terjangkau. Hal ini berguna untuk pemeliharaan aki dan menghindari dari bahaya mobil mogok akibat aki yang drop secara 'tiba tiba'.
14055128451827529928
Pengecekan aki menggunakan alat multi tester.Bisa dilakukan sendiri - sumber saft7.com3. Penggantian Karet Wiper : Jarak Pandang adalah keselamatan.