Lihat ke Halaman Asli

Himawan

penulis dan content creator youtube

Tips Jitu Atasi Masalah Tenaga Kawasaki Ninja 150 2 Tak Standar Pabrik yang Kurang Bertenaga!

Diperbarui: 21 November 2021   16:39

Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.

KAWASAKI NINJA 150 R, sumber: pribadi

Sepeda motor Kawasaki Ninja 150 dikenal sebagai motor sport dengan mesin 2 tak 150cc yang dilengkapi teknologi Super Kips yang membuatnya menjadi kencang dan bertenaga sebesar 20,5 kW (27,9 PS) menjadi impian kaum adam generasi tahun 2000an awal.

sebagian pengguna sepeda motor Kawasaki Ninja 150 mengeluhkan performanya yang dianggap kurang kencang dan loyo. padahal motor standar pabrik, mesin masih sehat,baru servis ringan lantas apa yang menjadi permasalahannya??

berikut dibawah ini faktornya:

1. BAHAN BAKAR BENSIN

bensin merupakan minuman pokok bagi kendaraan bermesin pembakaran internal (kecuali mesin diesel) yang menghasilkan tenaga melalui proses pembakaran. pada bahan bakar  bensin bilangan untuk mengukur kualitas pembakaran adalah RON (research octane number), semakin tinggi angka oktan maka semakin tinggi tenaga yang dihasilkan pada ruang bakar. 

pada sepeda motor Kawasaki Ninja 150 jumlah oktan yang disarankan oleh insinyur dalam buku pedoman pemilik adalah  RON 91 ketas, bensin dengan oktan diatas itu yang dijual dalam pasar indonesia contohnya adalah pertamax (RON 92), pertamax turbo (RON 98), shell V-power (RON 95), shell V-power nitro (RON 98).

ingin motor anda menjadi bertenaga? maka pakailah bensin beroktan diatas 91! jadi jangan pakai bensin dibawah RON 91 seperti pertalite (RON 90) dan premium (RON 88) karena tenaga yang dihasilkan tidak akan semaksimal yang anda harapkan

2. OLI SAMPING

Oli samping merupakan pelumas pada mesin 2 tak/2 langkah, fungsinya untuk melumasi komponen mesin , yang dicampurkan langsung pada bahan bakar bensin atau premix menggunakan pompa oli samping. jangan sepelekan oli samping karena agar motor anda bertenaga juga perlu diperhatikan pelumasannya, sehingga komponen internal tetap prima dan kerja mesin jadi maksimal.

kualitas oli mesin 2 tak ditentukan pada standar JASO (Japanese Automobile Standard Organization ), kode pada standar JASO, yakni: JASO FA, JASO FB, JASO FC, JASO FD.

disarankan untuk sepeda motor Kawasaki Ninja 150 menggunakan oli samping minimal dengan grade JASO FC, seperti: oli kawasaki 2T, idemitsu 2T, shell SX, dll. oli ini cocok digunakan untuk harian dan performanya tidak membuat mesin jadi loyo. 

Halaman Selanjutnya


BERI NILAI

Bagaimana reaksi Anda tentang artikel ini?

BERI KOMENTAR

Kirim

Konten Terkait


Video Pilihan

Terpopuler

Nilai Tertinggi

Feature Article

Terbaru

Headline